然而快速發(fā)展的同時，分布式光伏也將面臨諸多挑戰(zhàn)：除了屋頂類型多樣，設計、施工及后期運維管理難度大，電站靠近用戶側，安全問題突出等一系列挑戰(zhàn)之外，大量分布式光伏電站接入對配電網的消納能力和穩(wěn)定運行將產生較大的影響，如果沒有有效的解決方案，或將直接影響整縣推進政策的落地。
配電網面臨多重壓力
據(jù)業(yè)內測算，100GW還只是開始，未來分布式屋頂電站總體市場規(guī)模將達800GW以上，屆時分布式光伏或將面臨大型地面電站一樣的接入難題。首先，分布式光伏大量接入配電網后，可能造成潮流方向改變、局部電壓越限、繼電保護誤動等問題，電網安全穩(wěn)定性變差;其次，我國縣域配電網發(fā)展相對滯后，每戶平均配電容量甚至不超過3kVA，很難有效保證分布式光伏的接入規(guī)模和消納水平。截至今年7月份，全國已有20多個縣(市)出現(xiàn)配電網接入能力和容量受限情況。
除了爆發(fā)式增長的分布式光伏發(fā)電給配電網帶來的巨大壓力外，快速增長的新能源汽車和居民負荷也給配電網帶來不小的挑戰(zhàn)。
第三方數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，我國新能源汽車產銷分別為121.5萬輛和120.6萬輛，同比均增長2倍，其中，農村和鄉(xiāng)鎮(zhèn)成為新能源汽車新的增長點。由于新能源汽車的快速發(fā)展，各省市均對不同建筑安裝充電設施、交直流充電樁的比例或數(shù)量做出明確要求，比如政府大樓就要求其所在園區(qū)的充電樁位比大于等于10%，快慢樁比大于等于20%等。新能源汽車充電接入的隨機性、無序性以及大規(guī)模的接入將直接導致配電網“峰上加峰”的問題。
此外，隨著生活水平的不斷提高和各類新型家電的出現(xiàn)，居民用電持續(xù)攀升，夏季高溫或者冬季寒冷時段負荷峰值的增長主要來自于居民用電。今年7月中旬以來，持續(xù)的高溫天氣導致負荷大幅度增加，據(jù)了解， 7月中旬某一天全國用電曾高達272億度，創(chuàng)歷史新高，陜西、廣東、浙江等11個省級電網面臨負荷限額難題。
儲能或將成為整縣推進的關鍵
面對多重壓力，一方面需要新增或升級改造配電網來解決以上問題，但周期長、成本高、實施難度大;另一方面可利用儲能能量搬移和快速響應的特性來緩解配電網的壓力。
基于在光伏、儲能、充電領域多年的深耕細作，陽光電源創(chuàng)新性推出光儲充一體化解決方案，通過“光+儲”、“儲+充”、“光+儲+充”等多種靈活應用方式，大大減少配電網在用電高峰的功率需求，為整縣推進打造出一把“殺手锏”。
光儲充一體化解決方案采用白天光伏發(fā)電，儲能吸收光伏多余電力或谷電的方式，在用電高峰共同支撐負荷。對于配電網而言，有效緩解了用電負荷對電網的沖擊，降低配電網容量壓力，提高供電可靠性與穩(wěn)定性;對于用戶而言，在實現(xiàn)光伏發(fā)電帶來經濟收益的同時，還能充分發(fā)揮存儲能量和優(yōu)化配置的功能，提高新能源消納能力;此外，系統(tǒng)還可利用自身的調節(jié)功能，及時響應第三方調度需求，實現(xiàn)源網荷儲友好協(xié)同互動。
光儲充多種模式，在全球成功應用
如今，陽光電源光儲充一體化解決方案已在全球多地成功應用，為光儲充在整縣推進中規(guī)?；瘧锰峁┙梃b。
湖北首個光儲充一體化客運站
湖北客運站項目配置100kW光伏系統(tǒng)、100kW/175kWh儲能系統(tǒng)和2個360kW直流充電樁及能量管理系統(tǒng)。陽光電源光儲充一體化解決方案通過電力存儲和優(yōu)化配置，實現(xiàn)“發(fā)電-儲電-充電”組合閉環(huán)，有效提升用電效率，讓新能源車真正用上新能源電。
英國首個光儲充一體化充電站
英國光儲充一體化項目，系統(tǒng)配置1.75MW光伏系統(tǒng)、5MW/5MWh儲能系統(tǒng)和7kW-350kW充電樁，通過光伏和儲能聯(lián)合出力，可同時滿足36輛電動汽車現(xiàn)場充電。
日本工商業(yè)光儲融合項目
在日本，光儲融合應用越來越多，該項目由 49.5kW光伏系統(tǒng)和50kW/159kWh儲能系統(tǒng)組成，有效應對地震、臺風等自然災害帶來的停電問題，保障廠區(qū)持續(xù)供電;同時利用儲能提升項目自發(fā)自用率，降低廠區(qū)用電成本。
澳大利亞戶用光儲項目
澳大利亞用電成本高，通過5kW光儲一體機和9.6kWh電池組成的光儲系統(tǒng)，日充夜用，保障家庭24h清潔能源供電。此外，遇到極端天氣停電的狀況，可采用離網運行模式應急供電。
政策和技術雙輪驅動，光儲充未來可期
目前，由于缺乏有效的政策支持、儲能度電成本較高經濟性不足、新能源汽車行業(yè)剛剛起步等原因，光儲充系統(tǒng)尚處于試點示范階段。
但在雙碳目標總體戰(zhàn)略的推動下，一方面國家和地方正在加快政策制定，積極豐富盈利模式(V2G、VPP等)，例如近期出臺的《關于進一步完善分時電價機制的通知》、《關于鼓勵可再生能源發(fā)電企業(yè)自建或購買調峰能力增加并網規(guī)模的通知》等文件;另一方面隨著技術進步和規(guī)?；l(fā)展，儲能系統(tǒng)成本還有很大的下降空間，預計到2025年，下降幅度約在60%以上。相對于配電網改造升級或新增的成本，光儲充系統(tǒng)綜合成本存在優(yōu)勢。
因此，在政策和技術的雙重推動下，光儲充系統(tǒng)的經濟性將不斷提升，伴隨著整縣推進和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略持續(xù)鞏固，光儲充“聯(lián)合體”未來可期。
