五一假期后的第一個(gè)工作日，下午2點(diǎn)是上海城市用電的高峰時(shí)段。在這棟寫(xiě)字樓里，在不影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，其中幾臺(tái)空調(diào)主機(jī)和水泵臨時(shí)關(guān)閉，部分電梯暫停，就連地下車(chē)庫(kù)的照明也部分熄滅。這并不是停電，而是上海通過(guò)能源互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，精準(zhǔn)地將當(dāng)時(shí)沒(méi)有使用的電力設(shè)施有序暫停，進(jìn)行“虛擬電廠”需求響應(yīng)行動(dòng)。
所謂虛擬電廠，就是距離市中心十多公里外的上海市電力需求響應(yīng)中心對(duì)用電側(cè)進(jìn)行精準(zhǔn)管控，把可以節(jié)約出來(lái)的用電停下來(lái)，騰出負(fù)荷空間給需要的地方。僅這一棟樓。在不影響生產(chǎn)生活用電的情況下，一次性就騰出了500千瓦的負(fù)荷。
同一時(shí)間，包括工業(yè)企業(yè)、商業(yè)寫(xiě)字樓、儲(chǔ)能電站、電動(dòng)汽車(chē)充電站等在內(nèi)的11536家電力用戶(hù)參與行動(dòng)。聚沙成塔，騰出來(lái)的負(fù)荷達(dá)到15萬(wàn)千瓦，成為一個(gè)虛擬的發(fā)電廠。
上海市電力需求響應(yīng)中心 鄭慶榮：這相當(dāng)于為我們的城市建設(shè)了一臺(tái)15萬(wàn)千瓦的發(fā)電機(jī)組，這些電可以為我們的3000多輛電動(dòng)車(chē)充電一次，最大減少碳排放40噸。
“虛擬電廠”不僅可以在用電高峰時(shí)段削峰，還可以在夜間用電低谷時(shí)段填谷，通過(guò)多用電來(lái)消納夜間發(fā)的水電、風(fēng)電等清潔能源。
6日凌晨1點(diǎn)開(kāi)始，浦東的這座公交車(chē)充電站里，150臺(tái)智能充電樁同時(shí)開(kāi)啟集中充電，旁邊的這座商務(wù)樓里，冰蓄冷中央空調(diào)系統(tǒng)開(kāi)始制冰。三個(gè)小時(shí)的時(shí)間里，有12837家電力用戶(hù)參與了“虛擬電廠”響應(yīng)行動(dòng)，最大填谷負(fù)荷達(dá)到了50萬(wàn)千瓦。按照碳排放折算，可以減少碳排放400噸以上。
不僅如此，此次“虛擬電廠”響應(yīng)行動(dòng)，還在上海臨港工業(yè)區(qū)，嘗試通過(guò)電網(wǎng)的精細(xì)化調(diào)節(jié)，優(yōu)先消納周邊的風(fēng)電、太陽(yáng)能發(fā)電等清潔能源，實(shí)現(xiàn)一定區(qū)域內(nèi)用電負(fù)荷的自平衡。
上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)電力處副處長(zhǎng) 肖明衛(wèi)：目前我們上海的“虛擬電廠”已經(jīng)初具成效，初步建成了將近100萬(wàn)千瓦的能力，這樣就把分散的資源集中成了電網(wǎng)可用的珍貴的用電負(fù)荷資源。
上海市發(fā)展改革研究院能源環(huán)境所所長(zhǎng) 張瀚舟：“虛擬電廠”的需求側(cè)響應(yīng)，對(duì)于我們整個(gè)能源的安全保障和效率提升，能夠提供非常多的支持，來(lái)支撐綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展。
