近日，從貴州省交通運(yùn)輸廳獲悉，盤(pán)興高速預(yù)計(jì)將于本月28日全面通車(chē)。

盤(pán)興高速為盤(pán)縣至興義的高速公路，屬昭安高速南段，主線起于滬昆高速盤(pán)縣海鋪，終于汕昆高速興義東互通，全長(zhǎng)86.935公里，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里小時(shí)。該條高速公路是貴州高速公路“678”網(wǎng)的第七縱，是貴州西部外聯(lián)四川、云南、廣西跨省通道骨架網(wǎng)的重要組成部分。

盤(pán)興高速是貴州第一條采用光伏發(fā)電智能系統(tǒng)的高速公路，同時(shí)，也是貴州第二條綠色低碳高速公路。

盤(pán)興高速司家寨隧道口光伏發(fā)電智能系統(tǒng)

綠色、節(jié)能減排理念貫穿建設(shè)

貴州公路集團(tuán)盤(pán)興公司副總工程師劉鎮(zhèn)介紹，為打造環(huán)保、綠色低碳、景色優(yōu)美的高速公路，盤(pán)興高速建設(shè)過(guò)程中，全程采用綠色循環(huán)低碳技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了能耗和碳排放大幅度下降。

“我們通過(guò)一大批節(jié)能減排技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了總結(jié)能4.9萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤，替代燃料油6.1萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)油，降低二氧化碳排放8.8萬(wàn)噸。光伏發(fā)電智能系統(tǒng)應(yīng)用，以司家寨隧道為例，預(yù)計(jì)每年需要30.3萬(wàn)度電，用了光伏發(fā)電后能節(jié)約到每年用電13.1萬(wàn)度，隧道內(nèi)都是采用節(jié)能燈。 ”

該高速全線共有隧道13條，橋梁54座，服務(wù)區(qū)3對(duì)，共設(shè)收費(fèi)站8處。目前，除丹霞服務(wù)區(qū)的加油站還未完善外，其余服務(wù)區(qū)的設(shè)施均配備齊全，可提供正常服務(wù)。

“以前從盤(pán)縣到興義需要4個(gè)小時(shí)左右，現(xiàn)在盤(pán)興高速開(kāi)通后只需要1個(gè)多小時(shí)，為兩地往來(lái)大大縮短了時(shí)間，也更好的促進(jìn)了兩地經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”興義市副市長(zhǎng)荀剛說(shuō)道。